Recuperação Samil 50 4×4
Esses caminhões foram usados pelo Exército Sul-Africano por vários anos e provaram ser confiáveis em condições extremas de todo-terreno. Os caminhões são ideais para as condições africanas e são amplamente reconhecidos como alguns dos melhores e mais versáteis caminhões pesados todo-terreno do mercado.
Os SAMIL 50s só recentemente se tornaram disponíveis para o setor privado e se tornaram imediatamente populares entre grupos de mineração e instituições governamentais, ONGs, agências de ajuda e organizações similares.
O Samil 50 tem uma reputação incomparável por sua durabilidade robusta e sua capacidade de trabalhar duro e intensamente no terreno e clima implacáveis da África.
Variantes:
Veículo de transporte geral – O Samil 50 4×4 transporta mais de 8 toneladas de carga e pode transportar mais 5 toneladas em terrenos acidentados.
Veículo de recuperação – ideal como veículo de recuperação para Casspir, Mambas e outros APCs onde os veículos acidentados ainda têm duas rodas ou podem ser carregados em um “reboque de carrinho”.
Unidade de Lubrificação Móvel ou Oficina – equipado com um contêiner especialmente construído, o Samil pode ser equipado como uma oficina móvel ou estação de serviço de lubrificação, blindada ou de pele macia.
Tanque de 7,000 L – equipado com tanque de alumínio, aço inoxidável, 3CR12 ou aço carbono, o Samil 50 serve como um posto de combustível ou água móvel ideal, com medidor de vazão, bombas e bicos totalmente equipados.
Outras variantes construído ou adaptado sob encomenda
Disponível também remanufaturado ou recondicionado
Comprovado em confiabilidade de serviço
Excede todos os padrões aplicáveis
Proteção balística – contra diversos tipos de disparos de armas leves e estilhaços, até o nível B6+ ao redor da cabine e do motor, se necessário.
Facilidade e economia de manutenção – sendo um veículo fabricado na África para a África, a disponibilidade de peças nunca é um problema.
Longa vida útil – graças à proteção dos principais componentes, ao design robusto e simples das peças e à facilidade de manutenção, o Samil possui uma vida útil longa e produtiva.
Atende a todos os padrões, recomendações e requisitos para uso de veículos da ONU na África, em termos de capacidade de água de reserva, construção do chassi, altura livre do solo, centro de gravidade e capacidade de combustível e lubrificante.
Capacidade excepcional de transposição de água – graças aos seus tubos de admissão de ar elevados, os Samil 50 percorreram longas distâncias com água até à altura das canelas do condutor.


Descrição: Motor diesel de 4 tempos, refrigerado a ar, com injeção direta e ângulo de 90° em V, de aspiração natural.
Tipo: DeutzF6L4l3F
Potência nominal: 141 kW a 2500 rpm
Deslocamento: 9,572
Cilindros: 6
Torque: 612 Nm a 1500 rpm
Tipo: Caixa de câmbio sincronizada ZF S6-65
Marchas: 6 marchas à frente e 1 à ré com tomada de força (PTO).
Relação da primeira marcha: 9,00: 1
Relação de transmissão mais alta: 1,00: 1
Relação de marcha à ré: 8,45: 1
Caixa de transferência: ZFZ65
Relação de transmissão em estrada: 0,939: 1
Relação fora de estrada: 1,783:1
Bloqueio diferencial: Disponível
Eixo dianteiro: Motriz, direcional, carcaça de ferro fundido de 5,5 toneladas
Eixos traseiros: Eixos de redução dupla motriz de 9,5 toneladas com carcaça fundida e bloqueio do diferencial.
Relação diferencial: 3,103: 1
Relação de redução do cubo: 1,85: 1
Proporção total: 5,74: 1
Massa Tara: 6340 kg
Peso Bruto Total (PBT) do fabricante: 15,000 kg
Carga útil máxima: 8660 kg
Explosões de minas terrestres: até 21 kg sob qualquer roda ou 14 kg sob o casco.
Proteção adicional: disponível contra os efeitos de minas de fragmentação autoformáveis (TMRP-6)
Proteção balística: contra diversos tipos de disparos de armas de pequeno calibre e estilhaços.
Tipo: Holmes 650 Tipo Padrão
A Osprea modernizou e atualizou este equipamento clássico e comprovado, originalmente projetado pela Força de Defesa Nacional da África do Sul.