Rinkhals : Véhicule blindé d'élite - Osprea

Osprea produit des solutions de flotte de véhicules sur mesure, fournit des équipements essentiels à la mission et déploie des prestataires de services professionnels dans le monde entier pour des opérations de soutien au maintien de la paix, des projets de développement et des efforts expéditionnaires dans les zones de conflit.

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Rinkhals 4×4

Véhicule blindé polyvalent basé sur Samil 50

Le véhicule Rinkhals est basé sur une coque monocoque blindée dans laquelle sont intégrés les agrégats automobiles, principalement le Samil 50.

Le véhicule est équipé d'une porte à l'avant de chaque côté pour le pilote et le copilote, ainsi que de deux portes à l'arrière du véhicule pour permettre l'accès à l'équipage de 12 personnes (6 de chaque côté).

Une trappe est positionnée au dessus du copilote.

La zone de charge utile à l'arrière du véhicule est accessible depuis le compartiment de l'équipage ainsi que depuis l'extérieur par les portes arrière.

La roue de secours est montée sur le toit vers l'arrière du véhicule et un réservoir d'eau est installé à l'intérieur du véhicule à l'arrière dans le compartiment de l'équipage.

Il s'agit d'un monospace robuste, très fiable et puissant, plus volumineux que le Casspir et presque tous les nouveaux véhicules blindés de transport de troupes. Cela le rend idéal comme véhicule de « poste de travail » - ambulance ou véhicule de commandement - en raison de ses espaces et de sa configuration intérieure étendue.

En tant qu'ambulance, elle offre tous les avantages de blindage du Casspir, mais avec un espace considérablement plus grand permettant d'accueillir 4 brancards, un garde et 4 à 5 sièges supplémentaires pour le personnel ou les blessés légers, ainsi que l'équipement médical complet d'une ambulance de campagne.

En tant que véhicule de commandement, un espace est disponible pour 3 postes de travail doubles et deux positions radio.

La coque monocoque, y compris les hublots, est fabriquée pour assurer une protection contre les projectiles à billes de 7,62 x 39 mm et les projectiles à billes OTAN de 7,62 x 51 mm à une distance supérieure à 30 m.

La protection contre les mines terrestres est constituée de 7.5 kg de TORPEX sous n'importe quelle roue ou coque, réparable sur le terrain.

Facilité et économie d'entretien – grâce à sa couverture internationale et à l'utilisation des pièces et kits d'entretien Samil 50, l'entretien dans n'importe quel pays africain est fiable.

Longue durée de vie en service – conception robuste et fiable, les camions Samil 50, disponibles en différents modèles et types, sont adaptés à plus de 1 000 000 km d'utilisation routière.

Ce véhicule surpasse toutes les normes , recommandations et exigences relatives à l'utilisation des véhicules des Nations Unies en Afrique, notamment en ce qui concerne la capacité de réserve d'eau, la conception du châssis, la garde au sol, le centre de gravité et la capacité des réservoirs de carburant et de lubrifiant. Son moteur refroidi par air le rend également parfaitement adapté aux climats chauds.

Avantage Groupe – étant une base Samil 50, elle est idéale pour une utilisation groupée avec les véhicules, camions et citernes Samil 50. De ce fait, ses coûts d'exploitation sont considérablement réduits pour l'ensemble de la flotte de véhicules de mission.

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Spécifications techniques

Moteur

Marque : Deutz

Modèle : Deutz F6L413F Turbo

Puissance : 141 kW à 2 500 tr/min

Capacité : 9 572 cm3

Couple : 612 Nm à 1 500 tr/min

Refroidissement : Air

Transmission

Boîte de vitesses : ZF 86-65

Vitesses : 6 manuelles

Boîte de transfert : ZF Z65 à deux vitesses

Plage de rapport élevée : 1 032:1

Plage basse : 1 783:1

Suspension

Essieux : Essieux moteurs de type banjo. Blocage de différentiel pneumatique.

Suspension : Ressorts à lames semi-elliptiques, amortisseurs hydrauliques à double effet et télescopiques

Dimensions des pneus : Profil M 14.00×20

Détails et performances

Longueur (mm) 6 900 mm

Largeur (mm) 2 450 mm

Hauteur (mm) 2 600 mm

Masse à vide (kg) 8 650 kg

Poids total autorisé en charge (PTAC) du constructeur (kg) : 14 400 kg

Charge utile supplémentaire maximale (kg) : 5,000 kg

Empattement : 4 200 mm

Performances

Garde au sol (mm) 650 mm

Vitesse maximale (km/h) : 100 km/h

Rayon de braquage : 13.5 m

Autonomie sur route à 80 km/h : > 800 km

Niveau de notation : 60 %

Angle d'attaque : 46°

Capacité du réservoir de carburant : 400 L

Protection

Explosions de mines terrestres : 7.5 kg de TORPEX sous n’importe quelle roue ou sur la coque, réparable sur le terrain.

Balistique : munitions de 7,62 x 39 mm et de 7,62 x 51 mm OTAN à 30 m

Protection complémentaire : disponible contre les effets des mines à fragmentation auto-formantes (TMRP-6)

Caractéristiques de l'ambulance

Mise en page standard

4 litres pour civières
Civières maintenues en place par plusieurs ceintures
Sièges pour 4 employés ou « blessés ambulants »
Siège pour un garde
Portes avant et arrière séparées
Intérieur peint en vert pâle médical, connu pour avoir un effet calmant sur les patients – Circulation d'air intérieur
Prises de courant électrique

Équipement médical

Oxygène

Il est prévu que deux bouteilles d'oxygène soient fixées dans des supports
Les bouteilles d'oxygène seront fournies
Un régulateur à index à broches sera installé sur le cylindre
Quatre points de chauffage à oxygène reliés aux régulateurs d'oxygène seront installés sur les parois latérales
Des débitmètres d'oxygène (quatre unités) seront fournis
Quatre masques à oxygène seront fournis

Équipement médical optionnel