Mamba™ Iveco Mk5
Osprea Logistics est fier de la nouvelle génération du légendaire APC Mamba, le Mk5 - désormais doté d'une transmission Iveco de pointe, ce qui amène le célèbre Mamba à un tout autre niveau et le propulse dans le 21e siècle.
Face aux menaces du 21e siècle, les gouvernements, les entreprises et les organisations opérant dans des environnements conflictuels font régulièrement appel aux véhicules Mamba qu'ils connaissent et auxquels ils font confiance. Cette évolution de la gamme Mamba Mk5 offre des niveaux de protection balistique et anti-mines encore plus élevés, une excellente mobilité et une maniabilité plus grande que jamais.
Le Mamba est l'un des véhicules à roues les plus performants conçus pour protéger les forces polyvalentes opérant dans des environnements menacés par les mines. Des milliers de véhicules Mamba ont été construits en Afrique du Sud et la plupart sont toujours en service dans des opérations militaires, de combat et de maintien de la paix, en Afrique et dans le monde.
Le Mamba bénéficie d'un historique de service enviable et documenté en matière de convivialité, de sécurité, de fiabilité des performances et de facilité de soutien logistique. Solide dans sa conception balistique et ergonomique, il devient le choix préféré des véhicules blindés à roues de taille moyenne, avec plus de 60 exemplaires vendus dans le cadre d'opérations de paix en Afrique au cours de sa première année de production.
Le nouveau Mamba Mk5 Iveco conserve toutes les caractéristiques légendaires de conception et de performance du Mamba, associées aux dernières améliorations et modifications essentielles aux opérations de combat du 21e siècle. Tout cela à un prix qui reflète les réalités des exigences budgétaires actuelles.
En tant que propriétaire de la marque Mamba, seul Osprea Logistics produit de nouveaux véhicules Mamba Mk5.
• Pedigree éprouvé au combat
• Puissance, maniabilité et protection maximales
• Prix avantageux
Spécifications techniques
Alimentation
Moteur diesel turbocompressé à injection directe à 4 temps refroidi par air
Marque : Iveco
Modèle : Tector F4AE0681B
Cylindres : 6 en ligne
Cylindrée : 2 993 cm³
Puissance : 179 kW (240 ch) à 2 700 tr/min
Couple : 810 Nm (597.42 lb-pi) à 1 200–2 100 tr/min
Liquide de refroidissement : Eau avec ventilateur viscostatique
Rapport puissance/poids (kW/tonne) 20.69
Transmission
Boîte de vitesses : Boîte de vitesses automatique Gears Allison (Eaton FSO 5206B 6 vitesses synchronisées avec prise de force en option)
Boîte de transfert : ZF – Iveco TC700 à 3 arbres
Transmission : 4x4 permanent
Angles de l'arbre de transmission <13º
Suspension
Suspension avant : ressorts à lames semi-elliptiques à simple effet avec barre antiroulis
Suspension arrière : ressorts à lames semi-elliptiques à simple effet avec barre antiroulis
Amortisseurs : hydrauliques à double effet à l'avant et à l'arrière, avec ressorts auxiliaires à l'arrière.
Essieu avant : Iveco 5956CS, réduction par moyeu avec blocage de différentiel, capacité 5 500 kg
Essieu arrière : Iveco 451046, réducteur à moyeu avec blocage de différentiel. Rapport : 6:1. Capacité : 95 9,500 kg.
Dimensions des pneus : 1400:20 plis, jante de 20 pouces (395/85/R20 en option)
Système de gonflage centralisé des pneus : en option
Détails et performances
Longueur (mm) 5 240 mm
Largeur (mm) 2 450 mm
Hauteur (mm) 2 600 mm
Masse à vide (kg) 8 650 kg
Poids total autorisé en charge (PTAC) du constructeur (kg) : 14 400 kg
Charge utile supplémentaire maximale (kg) : 5 750 kg
Empattement : 3,250 mm
Performances
Garde au sol (mm) 430 mm
Profondeur de gué (mm) 1 200 mm
Vitesse maximale : 114 km/h (limitée)
Vitesse soutenue sur route : 100 km/h
Accélération 0–60 km/h (secondes) : 22.6
Accélération 30–60 km/h (secondes) : 12
Diamètre de braquage : 14 m
Rayon de braquage : 7 m
Autonomie sur route à 80 km/h : > 600 km
Capacité de gradient : 70 %
Angle de basculement latéral (route) : – 34.5°, véhicule : – 38°
Marche verticale : 600 mm
Rapport puissance/poids (kW/tonne) : 20.69
Capacité de l'équipage : jusqu'à 2 + 9
Capacité du réservoir de carburant : 200 L
Disponibilité des pièces détachées pour la transmission : IVECO COTS
Service de garantie sur site et assistance mécanique : Oui
Protection
Coque monocoque en V, capsule d'équipage intégrale avec blindage double couche (12 mm, 8 mm et 5 mm avec espacement de 65 mm), compartiment moteur amovible
Protection balistique : niveau 4 selon la norme STANAG 4569, équivalente à des mines ATA de 14 kg sous véhicule, améliorable
Protection contre les explosions : Double protection TM-57 équivalente à 12 kg de TNT sous le véhicule, extensible à la norme STANAG 4 et au-delà.
Fenêtres : B7 100 mm avec option polycarbonate Stanag 3, évolutive vers Stanag 4
Système d'armes (maximum) : canon jusqu'à 20 mm, Katioucha, lance-fumigènes de 14.5 mm, lance-fumigènes de 82 mm, mortier de 82 mm
Points de tir par fenêtre : 9
Points de tir sur le toit : jusqu'à 7
Supports : Jusqu'à 4 supports supplémentaires selon les spécifications du client
Tourelle : mécanique ou électrique
Protection du moteur : OUI Coque en V
Galerie
Design
Polyvalence
Performances
Principaux avantages opérationnels du Mamba Mk5
Le Mamba Mk5 est plus solide et plus puissant que ses concurrents, avec une maniabilité et des performances améliorées, en particulier dans les théâtres urbains. Ses performances de pointe comprennent :
Vitesse maximale 114 km/h (limitée)
Capacité de pente 70 % (à 1 200 tr/min)
Angle de basculement 34.5º
Marche verticale de 600 mm
Profondeur de gué 1 200 mm
Garde au sol 430 mm Autonomie 600 km
Rayon de braquage (m) 14 m Charge utile 5 750 kg
Rapport puissance/poids : 20.69 kW/tonne
Pièces détachées Iveco COTS
Émissions Euro 3
• Blindage double couche (mise à niveau efficace de 8 mm à 13 mm). Plaque arrière blindée sur les bacs de rangement latéraux et la porte arrière.
• Des plaques d'application supplémentaires et des vitres blindées peuvent être montées et retirées selon les besoins, dans le système de blindage A + B.
• Adhésion exclusive aux composantes européennes et OTAN.
• Une ingénierie extrême à un prix avantageux.
• Jusqu'à 7 points de tir sur le toit, 3 supports d'armes fixes ou tourelles et capacités de systèmes d'armes jusqu'à des fusils de 20 mm, des plates-formes de mortier ou plusieurs lance-roquettes.
• Configurations optionnelles : véhicule blindé de transport de troupes, véhicule de combat d'infanterie, ambulance entièrement équipée à 2 civières, véhicule de commandement et de contrôle et plateformes de communication multimodales.
• Capacité de production allant jusqu'à 25 unités par mois avec des options d'installations d'assemblage colocalisées sur le site du client.
• Protection de garantie complète pour le véhicule et la transmission.
• Opérateur logistique Osprea en option, formation de mécanicien et services de réparation et d'entretien sur site.
• Protection de combat contre les mines antipersonnel, les mines antichars, les IED, les RPG et les fusils jusqu'à 7.62 mm.
Variantes
Une plateforme ; huit véhicules
Le Mamba Mk5 est spécialement conçu comme un véhicule à plateformes multiples au format unique. Grâce à son intérieur modulaire, le même véhicule peut être configuré comme suit :
- APC
- Commander et contrôler
- Ambulance
- Véhicule de récupération
- Escorte / Transport VIP
- Véhicule de sécurité
- Plateforme de mortier ou de roquette
- Argent en transit
Des options supplémentaires permettraient d'ajouter un radar pénétrant dans le sol au véhicule EOD ou IA.
Multi-plateforme avec une logistique unifiée simplifiée et une chaîne d'approvisionnement en pièces détachées.
