Diseñado para condiciones extremas, el Mamba™ Mk7-X ofrece potencia, movilidad y protección inigualables. Un motor turboalimentado de 6 cilindros refrigerado por agua (mecánico o electrónico) produce hasta 450 hp y 1978 Nm de torque, combinado con una transmisión automática de 6 velocidades y una caja de transferencia de tracción integral de 2 velocidades para una capacidad todoterreno superior.
Diseñado para afrontar los terrenos más difíciles, cuenta con una capacidad de ascenso en pendiente del 70 %, una profundidad de vadeo de 1.2 m y una autonomía operativa de 600 km. Con una velocidad máxima de 130 km/h (limitada a 110 km/h) y un radio de giro ajustado de 7.1 m, ofrece velocidad y agilidad en zonas de combate.
La protección contra explosiones STANAG 4a/4b y el blindaje balístico B7 (escalable al nivel AEP55 STANAG 3) garantizan la seguridad de la tripulación contra artefactos explosivos improvisados y proyectiles de alto calibre. Con asientos resistentes a minas, un casco reforzado y opciones de montaje de torreta, el Mamba™ Mk7-X está diseñado para superar las exigencias del campo de batalla.
Especificaciones técnicas
Powertrain
Motor: 6 cilindros, turbo, refrigerado por agua (mecánico o electrónico)
Potencia máxima: 300-336 kW (403-450 hp)
Par máximo: 1849-1978 Nm a 1200 rpm
Transmisión: automática de 6 velocidades
Caja de transferencia: tracción integral de 2 velocidades, con tracción a las cuatro ruedas bloqueable.
Protección:
Protección contra explosiones: STANAG Nivel 4a/4b
Protección balística: B7 (Escalable) AEP55 STANAG 3- (7.62×54 API; 0.50 cal)
Montaje de torreta: Según sea necesario
Brazo oscilante trasero: Según se requiera
Rendimiento
Velocidad máxima en carretera: 130 km/h (80.7 mph), limitada a 110 km/h.
Radio de giro: 14.2 m (46.5 pies)
Radio de giro: 7.1 m (23 pies)
Calificación: 70%
Ángulo de aproximación: 31°
Ángulo de salida: 34°
Pendiente lateral: 30°
Obstáculo vertical: 500 mm (19.68 pulgadas)
Distancia al suelo: 410 mm (16.92 pulgadas)
Profundidad de vadeo: 1.2 m (47.24 pulgadas)
Alcance operativo: 600 km (375 millas)
Dimensiones y peso
Longitud: 6,680 mm (262 pulgadas)
Ancho: 2,634 mm (103 pulgadas)
Altura: 2,882 mm (113 pulgadas)
Peso bruto vehicular: 22,400 kg (49,280 lb)
Peso en vacío: 15,000 kg (33,000 lb)
Capacidad de carga útil: 7,400 kg (16,280 lb)
Relación potencia-peso: 20-22.7 kW/t (26.8-30 hp/t)
Realidad virtual y digital
Una plataforma, seis variantes listas para la misión
Diseñado para ser versátil, el Mamba™ Mk7 se adapta a múltiples funciones y, al mismo tiempo, mantiene un sistema de logística y soporte unificado. Su interior modular permite una rápida configuración en:
- Porta tropas
- Vehículo de mando y control
- Ambulancia
- Vehículo de recuperación de emergencia
- Vehículo de eliminación de artefactos explosivos (EOD)
- Vehículo con brazo interrogador de IED
Las opciones adicionales, como el radar de penetración terrestre, mejoran las capacidades de detección de artefactos explosivos improvisados (EOD) y artefactos explosivos improvisados (IED). Diseñado para la eficiencia y la facilidad de uso, el Mamba™ Mk7 simplifica la capacitación, agiliza el mantenimiento y garantiza la máxima eficacia operativa.
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Interior y variantes
variantes
Una plataforma; seis vehículos
Osprea se compromete a llevar el producto al cliente, no el cliente al producto. Este enfoque se aplica tanto al diseño y al concepto como al proceso de fabricación.
Osprea ha desarrollado un proceso de montaje totalmente industrializado para el Mamba™, lo que permite construir, ensamblar o incluso fabricar íntegramente el vehículo en el país del cliente.
El proceso es totalmente escalable y se adapta a las necesidades y capacidades del cliente. Desde la adquisición de componentes y la fabricación hasta el montaje, cada etapa del proceso se puede adaptar. Esta flexibilidad permite a los clientes integrar tanto o tan poco del proceso de fabricación del vehículo en su propio país como deseen, en función de sus necesidades económicas y del nivel de industrialización del país.
- Desmontaje completo o semidesmontaje (CKD o SKD)
- Satisface las obligaciones de suministro inmediatas y proporciona una base para el desarrollo y el crecimiento futuros.
- Capacidad de vender y suministrar en todo el mundo.
- Opción de fabricación por contrato con terceros, ya sea completa o modular, a través de Asociaciones Público-Privadas (APP) o simples empresas conjuntas (JV)
- Flexibilidad para proporcionar productos en diferentes niveles de desmontaje para su montaje según sea necesario
- Cumplimiento de los requisitos legales y de los clientes para máximas opciones de exportación, fabricación y uso.
Asociación industrial
Osprea se compromete a llevar el producto al cliente, no el cliente al producto, tanto en el diseño y el concepto como en el proceso de fabricación.
Osprea ha desarrollado un proceso de montaje totalmente industrializado para el Mamba Mk5, lo que permite construir, ensamblar o incluso fabricar íntegramente el vehículo en el país del cliente.
Totalmente escalable en su ejecución según las necesidades y la capacidad del cliente. Cada etapa del proceso, desde la adquisición de componentes, la fabricación hasta el ensamblaje, se puede escalar desde el suministro de piezas originales hasta el suministro de subconjuntos y ensamblajes superiores. Esto permite al cliente traer tanto o tan poco del proceso de fabricación del vehículo a su propio país, según lo desee, de acuerdo con sus imperativos económicos y el nivel de industrialización del país.
- Desmontaje completo o semidemolido [CKD o SKD]
- Cumple con las obligaciones de suministro inmediatas y proporciona una plataforma para el desarrollo y crecimiento futuros.
- Capacidad de vender y suministrar en cualquier parte del mundo.
- Capacidad para realizar fabricación por contrato con terceros si es necesario (completa o modular) en PPP o empresas conjuntas simples
- Flexibilidad en el suministro de productos en diferentes niveles de descomposición para su ensamblaje según sea necesario.
- Cumplimiento de requisitos legales/del cliente para máximas opciones de exportación, fabricación y uso.
- Posibilidad de montaje o fabricación bajo licencia en el país del cliente
