مامبا™ ايفيكو Mk5


تفتخر شركة Osprea Logistics بالجيل القادم من Mamba APC الأسطورية، Mk5 - الآن مع نظام نقل الحركة Iveco المتطور، مما يرفع Mamba الشهيرة إلى مستوى جديد تمامًا ويدفعها إلى القرن الحادي والعشرين.
في مواجهة تهديدات القرن الحادي والعشرين، تطلب الحكومات والشركات والمنظمات العاملة في بيئات الصراع بشكل متكرر مركبات Mamba التي تعرفها وتثق بها. يوفر هذا التطوير الإضافي لمجموعة Mamba Mk21 درجات أعلى من الحماية الباليستية والألغام، والقدرة الممتازة على الحركة، والقدرة على المناورة أكثر من أي وقت مضى.
كانت مركبة مامبا واحدة من أنجح المركبات ذات العجلات المصممة لحماية القوات متعددة الأدوار العاملة في البيئات المهددة بالألغام. تم بناء الآلاف من مركبات مامبا في جنوب إفريقيا ولا يزال معظمها في الخدمة في العمليات العسكرية والقتال وحفظ السلام في جميع أنحاء إفريقيا والعالم.
تتمتع مركبة مامبا بسجل موثق ومثير للحسد فيما يتعلق بسهولة الاستخدام والسلامة وموثوقية الأداء وسهولة الدعم اللوجستي. وبفضل تصميمها الباليستي المريح، أصبحت المركبة الخيار المفضل في المركبات المدرعة ذات العجلات المتوسطة الحجم، حيث بيعت أكثر من 60 مركبة منها لعمليات السلام الأفريقية في عامها الأول من الإنتاج.
تحتفظ شاحنة Mamba Mk5 Iveco الجديدة بكل قدرات التصميم والأداء الأسطورية التي تتمتع بها شاحنة Mamba، جنبًا إلى جنب مع أحدث التحسينات والتعديلات الضرورية لعمليات القتال في القرن الحادي والعشرين. كل هذا بسعر يعكس حقائق متطلبات الميزانية اليوم.
باعتبارها مالك العلامة التجارية Mamba، فإن شركة Osprea Logistics هي الشركة الوحيدة التي تنتج مركبات Mamba Mk5 الجديدة.
• نسب قتالي مثبت
• أقصى قدر من القوة والقدرة على المناورة والحماية
• نقطة سعر مميزة


محرك ديزل توربيني رباعي الأشواط مبرد بالهواء مع حقن مباشر
الشركة المصنعة: إيفيكو
الموديل: Tector F4AE0681B
عدد الأسطوانات: 6 أسطوانات متتالية
سعة المحرك: 5,880 سم مكعب
القدرة: 179 كيلوواط (240 حصان) عند 2700 دورة في الدقيقة
عزم الدوران: 810 نيوتن متر (597.42 رطل قدم) عند 1200-2100 دورة في الدقيقة
سائل التبريد: ماء مع مروحة لزوجة
نسبة القدرة إلى الوزن (كيلوواط/طن) 20.69
علبة التروس: علبة تروس أوتوماتيكية من نوع Allison (Eaton FSO 5206B 6 سرعات متزامنة مع PTO اختياري)
علبة نقل الحركة: ZF – Iveco TC700 ثلاثية المحاور
نظام الدفع: دفع رباعي دائم
زوايا عمود الدوران <13 درجة
نظام التعليق الأمامي: نوابض ورقية نصف بيضاوية أحادية الفعل مع قضيب مانع للانقلاب
نظام التعليق الخلفي: نوابض ورقية نصف بيضاوية أحادية الفعل مع قضيب مانع للانقلاب
ممتصات الصدمات: هيدروليكية مزدوجة الفعل في الأمام والخلف مع نوابض مساعدة في الخلف
المحور الأمامي: إيفيكو 5956CS، مزود بنظام تخفيض السرعة عند المحور مع قفل تفاضلي، سعة 5,500 كجم
المحور الخلفي: إيفيكو 451046، مُخفِّض سرعة المحور مع قفل تفاضلي. النسبة: 6.95:1، سعة الحمولة: 9,500 كجم
مقاس الإطار: 1400:20 طبقة، جنط 20 بوصة (395/85/R20 اختياري)
نظام نفخ الإطارات المركزي: اختياري
الطول (مم) 5,240 مم
العرض (مم) 2,450 مم
الارتفاع (مم) 2,600 مم
الوزن الفارغ (كجم) 8,650 كجم
الوزن الإجمالي للمركبة حسب المصنّع (كجم): 14,400 كجم
أقصى حمولة إضافية (كجم): 5,750 كجم
قاعدة العجلات: 3,250 مم
هاملت
الخلوص الأرضي (مم) 430 مم
عمق الخوض (مم) 1,200 مم
السرعة القصوى (كم/ساعة): 114 كم/ساعة (محددة إلكترونياً)
سرعة الطريق المستمرة: 100 كم/ساعة
التسارع من 0 إلى 60 كم/ساعة (بالثواني): 22.6
التسارع 30-60 كيلومترًا في الساعة (ثانية): 12
دائرة الدوران: 14 متر
دائرة الدوران: 7 م
مدى القيادة على الطريق بسرعة 80 كم/ساعة: أكثر من 600 كم
قدرة التدرج: 70%
زاوية ميل السيارة على الطريق: 34.5 درجة، زاوية ميل السيارة على الطريق: 38 درجة
ارتفاع الخطوة العمودية: 600 مم
نسبة القدرة إلى الوزن (كيلوواط/طن): 20.69
سعة الطاقم: حتى 2+9
سعة خزان الوقود: 200 لترًا
توفر قطع غيار نظام الدفع: قطع غيار جاهزة للاستخدام من إيفيكو
خدمة الضمان في الموقع ودعم الميكانيكيين: نعم
هيكل أحادي على شكل حرف V، كبسولة طاقم متكاملة مع درع مزدوج الطبقة (12 مم، و8 مم، و5 مم مع مسافة فاصلة 65 مم)، حجرة محرك قابلة للإزالة
الحماية الباليستية: معيار STANAG 4569 المستوى 4، ما يعادل 14 كجم من ألغام ATA تحت المركبة، قابلة للتطوير
الحماية من الانفجارات: نظام TM-57 مزدوج يعادل 12 كجم من مادة TNT في أي مكان أسفل المركبة، قابل للترقية إلى معيار STANAG 4 وما بعده
النوافذ: B7 100 مم مع خيار البولي كربونات، معيار ستاناج 3 قابل للترقية إلى ستاناج 4
نظام التسليح (الحد الأقصى): مدفع حتى 20 ملم، كاتوشا، 14.5 ملم، دخان 82 ملم، هاون 82 ملم
نقاط إطلاق النار من النافذة: 9
نقاط إطلاق النار على السطح: حتى 7
حوامل: ما يصل إلى 4 حوامل إضافية حسب مواصفات العميل
البرج: ميكانيكي أو كهربائي
حماية أسفل المحرك: نعم، هيكل على شكل حرف V

تتميز Mamba Mk5 بأنها أقوى وأكثر قوة من منافسيها، مع تحسين القدرة على المناورة والأداء، وخاصة في المسارح الحضرية. ومن أبرز مميزات أدائها الرائدة في الصناعة:
السرعة القصوى 114 كم/ساعة (محددة إلكترونياً)
قدرة التدرج 70% (عند 1,200 دورة في الدقيقة)
زاوية الميل 34.5 درجة
درج رأسي للأعلى 600 مم
عمق الخوض 1,200 مم
الخلوص الأرضي 430 مم، المدى 600 كم
نصف قطر الدوران (م) 14 م الحمولة 5,750 كجم
نسبة القدرة إلى الوزن 20.69 كيلوواط/طن
قطع غيار إيفيكو الجاهزة للاستخدام
انبعاثات يورو 3
• درع مزدوج الطبقات (ترقية فعالة من 8 مم إلى 13 مم). لوحة خلفية مدرعة على صناديق التخزين الجانبية والباب الخلفي.
• يمكن تركيب وإزالة لوحات الزخرفة الإضافية وألواح الزجاج المدرعة حسب الحاجة، في نظام الدرع A + B.
• الالتزام الكامل بالمكونات الأوروبية وحلف شمال الأطلسي.
• هندسة متطرفة بسعر مناسب.
• ما يصل إلى 7 نقاط إطلاق على الأسطح، و3 حوامل أسلحة ثابتة أو أبراج وقدرات أنظمة أسلحة تصل إلى بنادق 20 ملم، ومنصات هاون، أو قاذفات صواريخ متعددة.
• تكوينات اختيارية: ناقلة جنود مدرعة، ومركبة قتال مشاة، وسيارة إسعاف مجهزة بالكامل ومركبة قيادة وتحكم ومنصات اتصالات متعددة الوسائط.
• القدرة على إنتاج ما يصل إلى 25 وحدة شهريًا مع خيارات لمرافق التجميع المشتركة في موقع العميل.
• حماية الضمان الكاملة للمركبة وناقل الحركة.
• مشغل Osprea Logistics اختياري، والتدريب على الميكانيكا وخدمات الإصلاح والصيانة في الموقع.
• الحماية القتالية ضد الألغام المضادة للأفراد والألغام المضادة للدبابات والعبوات الناسفة وقاذفات آر بي جي والبنادق حتى عيار 7.62 ملم.
تم تصميم Mamba Mk5 خصيصًا كمركبة متعددة المنصات بتنسيق واحد. مع التصميم الداخلي المعياري، يمكن تكوين نفس المركبة على النحو التالي:
من بين الخيارات الإضافية إضافة رادار اختراق الأرض إلى مركبة EOD أو IA.
منصة متعددة مع سلسلة إمداد موحدة ومبسطة للخدمات اللوجستية وقطع الغيار.